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Aqualum 38
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Publicado: - 02/12/2010
| Este artículo ha sido leído: 1815 veces
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Precio:
$ Consultar.-
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| Tipo: |
Yate Motor |
| Modelo: |
Aqualum 38 |
| Astillero: |
Comp. Const. de Embarcaciones S.A. |
| Motor: |
2 Volvo Penta D6, 435 HP, T/diesel, linea de ejes |
| Año: |
2011 (fotos de referencia) |
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| Eslora: |
11,84 mts. |
| Manga: |
3,80 mts. |
| Calado: |
0,59 mts. |
| Material de Construcción: |
P.R.F.V. |
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| Comodidades: |
Sistema de Construcción
El casco, estructura, cubierta, flybridge y base de muebles interiores están construidos
artesanalmente con PRFV (plástico reforzado con fibra de vidrio).
El casco está fabricado con un laminado sólido bidireccional y la cubierta está realizada
con una construcción tipo sandwich con núcleo de espuma de PVC (Divynicell).
La estructura es una pieza integral que se ajusta y adhiere al casco una vez laminada.
El gel coat usado es isophtálico, lo que asegura un brillo incomparable y larga durabilidad.
La resina utilizada también es polyester isophtálica en sus distintas capas.
Todos los procesos de laminación se realizan en un ambiente controlado
atmosféricamente, lo que asegura que las condiciones de trabajo e higiene sean óptimas,
evitando toda posible contaminación del laminado o fluctuaciones indeseables en las
propiedades mecánicas de la pieza.
Todos las partes exteriores y sujetas a la oxidación están realizadas en acero inoxidable
AISI 316 y las uniones tratadas adecuadamente.
La embarcación se realiza siguiendo los lineamientos de las normas de clasificación ABS
y CE.
Propulsión
La embarcación está propulsada por dos motores Volvo Penta D4-300 de 300 HP cada
uno, con cajas reductoras ZF HS63IVE. Las dos hélices son de 4 palas y están instaladas
en semi-túneles. Los ejes son de acero inoxidable de 2 pulgadas de diámetro y están
soportados por patas de gallo de fundición de bronce. Los sellos de los mismos son de
goma.
El tanque de combustible es de acero inoxidable con tapa de inspección.
Las líneas de combustible son de mangueras flexibles resistentes a altas presiones y
todas cuentan con llaves de corte rápido. El sistema de combustible tiene dos filtros con
separador de agua. El sistema de escape es refrigerado con agua e incluye un silenciador
realizado en PRFV ignífugo.
El agua de mar/río refrigerante, es depurada por dos filtros de fácil limpieza.
Los motores son comandados con un sistema electrónico desde las dos estaciones y
controlados por medidores de revoluciones, temperaturas, voltaje y presiones. Además y
en forma paralela, también son controlados por alarmas acústicas y visuales.
Electricidad
El sistema eléctrico tiene una línea de 12V con un panel de control de baterías y otro de
control general y otra línea de 220V con un panel de control general.
Tiene cuatro baterías de 170 Amp/h que abastecen al motor y al servicio de energía
doméstico.
Todos los motores, accesorios y elementos eléctricos poseen protección termomagnética.
Los cables y las protecciones están dimensionados adecuadamente para
atender a los requerimientos más extremos de los usuarios.
Las baterías son cargadas además por un cargador alimentado por energía externa de
220V, con capacidad de 40 Amp/h.
Casco
En las áreas laterales del casco se ubican cuatro ventanas tipo panorámicas y una tipo
ojo de buey.
En el área inferior se encuentra el sistema de transmisión compuesto por los pasa-cascos
– prensaestopas, ejes, patas de gallo y hélices. El sistema de control de dirección,
compuesto por timones hidráulicos y eventualmente flap estabilizante. El fondo está
pintado con pintura tipo antifouling.
Cubierta
El perímetro anterior de la cubierta tiene una baranda de acero inoxidable, la que termina
en la primer parte del cockpit.
Un botazo o defensa perimetral con base de plástico y centro de acero inoxidable da
terminación y protección a la unión de casco y cubierta.
La cubierta cuenta con pasamanos en la salida del cockpit al pasillo, en la planchada,
laterales y proa.
Desde proa hacia popa se ubican los siguientes herrajes: porta ancla, cabrestante
eléctrico y seis cornamusas.
Sobre la cubierta y por debajo del flybridge, se ubican los parabrisas y ventanas de vidrio
templado con ventanilla de abrir.
Cockpit
Al cockpit se accede desde el exterior por la planchada y a través de dos puertas bajas.
Tiene un asiento con lugares de guarda en su parte inferior. Completa a este estar una
mesa desmontable. El piso es totalmente desmontable y posee una tapa de acceso a la
sala de máquinas. .
Sobre el espejo y la planchada se ubica una escalera de baño, duchador, mástil y
pasamanos. Sobre los laterales se encuentran las bocas de carga de agua y combustible,
eventualmente descarga de aguas negras.
Sobre el perímetro del techo, se ubica el riel de montaje del cerramiento correspondiente.
Fly Bridge
Se accede a través de una escalera premoldeada, integrada la cubierta. Los escalones se
encuentran eventualmente forrados en madera teka.
Su parte frontal está protegida por un deflector de aire de acrílico con soportes de acero
inoxidable. A continuación de estos, se ubican barandas laterales de acero inoxidable.
Tiene un tablero de PRFV, donde se ubican los instrumentos de los motores propulsores,
compás magnético, velocímetro, eco – sonda, sistema hidráulico de dirección regulable en
altura, comando de acelerador, avance y retroceso.
Tiene un asiento frontal, donde se ubica al conductor. Hacia el lateral opuesto un amplio
asiento en U y a popa el solarium para dos o tres personas; un arco para el radar delimita
el balcón del solarium hacia popa. Sobre el arco de radar se ubica faro con control
remoto.
Salón
Al salón se accede a través de una puerta corrediza de dos hojas de acero inoxidable.
Tiene un sillón con forma de “U”, tapizado con formas y una mesa de madera
desmontable. Frente a ella, en la banda opuesta un mueble bajo de estiva conforman el
área de estar. Esta, incluyendo la cocina y la timonera, están iluminadas con luces tipo
cálidas y tiene tres cortinas plegables y otra corrediza.
Debajo del piso también compartido con las otras áreas, se ubican pañoles de guarda.
El piso está forrado en alfombra.
Cocina
La cocina se ubica debajo del nivel del salón en un compartimento individual.
Tiene mesada de PRFV y frentes de madera.
Sobre la mesada se ubica un anafe con dos posiciones, un freezer y una pileta para lavar
con canilla y tapa movible al nivel de la mesada.
Sobre el frente se ubica un lugar de guarda con dos puertas, un cajón y en la parte
posterior del área, un extractor de aire y un medidor de nivel del tanque de agua.
Sobre los límites laterales y elevado se ubica el horno microondas y la heladera eléctrica
alimentada por 12 V
El piso está forrado en madera.
Timonera
Se encuentra hacia proa a estribor.
Tiene un tablero de PRFV, donde se ubican los instrumentos de los motores propulsores,
compás magnético, velocímetro, eco–sonda, display multi C70 con GPS, controles de
accesorios, sistema hidráulico de dirección con su respectivo volante y comando de
acelerador y avance y retroceso.
El asiento está montado sobre un mueble de madera con forma de “U”, en cuyo interior se
encuentran dos niveles de guarda.
Baño
El baño está ubicado a babor del distribuidor, Tiene un área de ducha, la que se protege
con una mampara giratoria, mueble sobre la banda que contiene la bacha con canilla
multifunción, armario y el inodoro eléctrico. Sobre la bacha se ubica otro armario con tapa
espejo. El lateral tiene una abertura tipo ojo de buey de abrir, con cortina plegable.
Parte de piso está forrado en madera teka.
Camarote de invitados
Está ubicado sobre estribor y se accede por la puerta ubicada a continuación de la
escalera de descenso a la zona de camarotes.
Hacia proa se ubica un mueble de madera tipo armario. Tiene dos camas paralelas
transformables en tipo matrimonial orientadas longitudinalmente. Sobre la pared anterior
se ubica un espejo con marco de PRFV.
Está iluminado por luces tipo cálidas. Tiene una ventana tipo panorámica, con cortina
plegable.
El piso está forrado en alfombra.
Camarote principal
Está ubicado en la proa de la embarcación y se accede por la puerta ubicada en el frente
del distribuidor.
Tiene una cama matrimonial con pañoles en la parte inferior, borde con tapizado en cuero.
Tiene dos roperos de madera apoyados en cada una de las bandas, un mueble forrado en
madera con espejo horizontal, otro mueble de madera sobre estribor y hacia proa con dos
puertas.
Está iluminado por luces tipo cálidas. Tiene dos ventanas tipo panorámicas con cortinas
plegables y un tambucho en el techo con forma redonda.
El piso está forrado en alfombra.
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| Equipamiento: |
Descripción Particular de Accesorios
Anafe eléctrico tipo vitrocerámica Whirlpool dominó AKT 3151 x.
Micro ondas con frente de acero Whirlpool WMG 20.
Freezer 12 v Damfos .
Heladera 12 v Whirlpool WRA 08 A.
Antenas de VHF, TV.
Radio AM/FM DVD Pioneer 3250 con cuatro parlantes.
Conjunto de TV 21”, con soporte giratorio Samsung.
Cargador de baterías con alimentación de 220V, con capacidad de 40 Amp/h Mastervolt .
Radio VHF.Reymarine Rey 49 Blanco.
Ecosonda velocímetro con dos estaciones Reymarine Tridata System A 22013-P.
Display Multi C70 con GPS.
Cabrestante / molinete eléctrico de 12V Lofrans Clipper 1000 w.
Faro con control remoto Five Oceans.
Termo-tanque con calentador eléctrico e intercambio de calor con el circuito de
refrigeración de los motores propulsores Attwood Mobile 11 galones.
Luces de navegación reglamentarias.
Bocina eléctrica / aire.
Limpia parabrisa eléctrico.
Tres bombas de achique de 2000 GPH con encendido automático Five Oceans.
Cuatro baterías de 200 Amp/h cada una Detriot.
Dos compases magnéticos Ritchie TR-33.
Sistema hidráulico de dirección regulable en ambos comandos Uflex HU 6615 T.
Dos extinguidores de incendio.
Ancla tipo Delta de 12 kg. con 45m de cadena (galvanizada).
Lonas protectoras de vidrios y fly.
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| Otros: |
Cobertor completo. (fotos de referncia) |
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| Fuente: Leo Martinez |
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