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En proa tiene un camarote central con una cama matrimonial y un baño en suite con ducha, a continuación sobre la banda de estribor se encuentra un camarote para invitados con dos camas paralelas y sobre babor un segundo baño. Hacia popa y sobre la banda de babor, se encuentra la cocina con mesada, anafe vitroceramica de dos hornallas, horno microondas, heladera y freezer. En el pasillo central y bajo el salòn se encuentra el tercer camarote con 1 cama de una plaza y 1 cama de plaza y media. Subiendo un nivel estamos en el salón timonera, esta última se encuentra sobre la banda de estribor y a continuación un sillón envolvente con mesa y sobre la banda de babor muebles vajilleros. El cockpit es una de las cosas más valoradas de estos barcos, tiene una amplia planchada de popa con doble entrada y un asiento doble. Amplios pasillos a cada banda. Una escalera nos lleva al flay bridge también de generosas dimensiones con varios lugares para navegar sentados acompañando al timonel y/o tomando sol en el solarium de la parte trasera.  

Ecosonda,VHF, GPS Raymarine, compas, Audio con 2 potencias, inverter automatico, grupo 6.5 Kva, calefaccion, 2 equipos de A/Acond., malacate, helice de proa (Boustraster), morses electronicos, tapas hidráulicas de centina, sistema de extintores automatizados bajo normas europeas, sistema automático de aguas servidas (Holding tank), sanitarios electricos, luces Led, doble duchadores, calefacción de parabrisas, Direc TV, TV Led 40 “ en el dormitorio principal, TV Led 43 “ en el salón, caba de vinos, fabricadora de hielo, toldilla de fly, colchonetas en el solarium de proa, antifaces dobles, cerramientos cristales nuevos, teka en el flay, pasillos, planchada y cubierta, 2 tanques de combustible 800 Lts. c/u, tanque de agua 600 Lts. La carpintería es todo ciruelo europeo